Restano abbastanza misteriose le ragioni in base alle quali i più baldanzosi riformatori (sindaci o governi), mettono sempre, tra i primi posti in agenda, la riforma dell’ordinamento del servizio taxi. Come se il futuro sviluppo dell’Italia e dell’occupazione giovanile dipendesse dalla più o meno incisiva liberalizzazione di questo servizio che, tra l’altro, è uno dei pochi che, in Italia, funziona abbastanza bene.

Anche questo governo, che pure sta facendo molto bene, non ha resistito alla tentazione di ingaggiare la sua battaglia di libertà sul tema dei taxi, anche se poi ha fatto, molto saggiamente, macchina indietro, lasciando, come deve essere, ogni decisione in merito ai Comuni. Forse è, dunque, necessario affermare, con chiarezza, che il futuro dell’economia e dell’occupazione italiana non dipende per nulla dai taxi. Ma da altre cose un po’ più pesanti.

Il tema centrale è quello di liberare il Paese dalle forze che lo stringono d’assedio e che prelevano, per proprio uso, consumo ed arricchimento, una quota spropositata ed ingiustificata del PIL. Quello che dobbiamo cercare di fare è quello che riuscirono a fare gli illuministi lombardi (Pompeo Neri, Rinaldo Carli, Cesare Beccaria, Pietro Verri) dopo la liberazione della Lombardia dal giogo spagnolo e che Carlo Cattaneo descrive, con memorabili sintesi, nel suo “Le Riforme in Lombardia nel secolo XVIII”, con queste parole:

“Dalla metà del secolo in poi si attivò un’immensa divisione e suddivisione di beni; il numero dei possidenti e degli agiati crebbe nella proporzione stessa in cui crebbero i frutti. Si cominciò a sciogliere i fedecommessi, che univano nelle famiglie la noncurante opulenza dei primogeniti con la povertà, l’umiliazione, la forzata carriera dei cadetti e delle figlie.